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2018-05-23 11:37:50来源:项城网作者:小瑞

1.车况好坏与车型和车主使用方式有关。

不排除有些车本身就很垃圾,但很显然不在讨论范围内,合资车基本不会出现这种问题。

2.抛开其他的只谈自己的使用经历其实是耍流氓,因为车的保养维护情况相当重要,这能导致同样的车在不同人手里就会表现出不同的样子

首先韩国车大部分定位并不高端,以北京现代和起亚为例子,主力车型一直是平民家用。这样的定位导致了具有平民特性的使用状况,那就是在正常的使用方式下使用频繁。这是让韩国车给人有皮实耐用的印象的原因。

换句话说其实很多车都可以达到这个效果,只不过它们受众人群可能并不在意这点特性,比如奔驰,宝马,奥迪。如果不是高昂的维修费,保养费用,还有其它方面的出彩,而单看耐用性的话,它们也是很“耐用”的对吗?

除了北京现代这些车,类比的平民车型还有:本田雅阁,大众桑塔纳等等

北京现代的车是不是很好,为什么媒体都在夸?

很显然嘛,韩国车用的都是老技术。所以表现还不错。的确啊,对于一台平民车而已是不错的呀,还能奢求更高的嘛?“老技术”换句话就是“成熟的技术”,想要实现这点并不难啊,韩国的工程师们用成熟的技术调教了一款像样的平民车,这也是它的特点,不是挺好的嘛!我觉得完全没有可以喷的的点。这都很正常。是我们国内自己反韩情绪太高昂,加上韩国品牌被国产车侵占,导致了韩国品牌尴尬的局面。

但是起亚最近不是推了一个叫stinger的性能车么,韩国车正在面临大转型让我们看看它如何表现吧。去韩国车皮实耐用,我自己家韩国车起亚十几年46w公里,基本没啥大毛病。你要说它渗油烧机油这种问题,也是有的,但是对于一辆用了那么久的车,根本不care

今天和大家说的这几款车,质量真心不咋的,皮薄如纸,小毛病不断,谁买谁后悔!1、起亚K2,事故死亡率排名第一的车,这车的质量实在不敢恭维,投诉最多的是安全气囊弹不出,安全系数实在是太低,当真是皮薄如纸,......

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